Ang gulong ng hinaharap ay magiging bilog, marahil itim at higit pa sa malamang na pneumatic .
Higit pa rito, ang mga variable sa paglalaro - mga bagong materyales, mga bagong pamamaraan ng pagmamanupaktura, pagbabago ng mga disenyo at pangangailangan ng sasakyan, atbp
Upang makakuha ng pananaw sa kung paano nakikita ng industriya ng gulong ang gulong ng bukas, ang balita ng Goma at Plastics ay sinuri ang isang maliit na mga pangunahing gumagawa ng gulong, na nagtanong tungkol sa isang bilang ng mga aspeto ng pagbabago ng laro ng disenyo ng gulong .
Bilang isang malaking tagapagtustos ng mga kemikal na goma, Shenyang SunnyJoint Chemical Co ., ltd . ay magbibigay ng mata sa advanced na teknolohiya ng bagong disenyo ng mga gulong .
Bridgestone Americas Inc .; Contintental gulong ang Americas l . l . c .; Cooper Tyre & Rubber Co .; Goodyear; Hankook Tyre USA; Michelin North America Inc .; Pirelli gulong s . p . a .; at Sumitomo Rubber North America ay tumugon . Ang kanilang na -edit na mga tugon ay na -excerpt na nagsisimula sa pahina 8.
Ang arguably ang pinaka nakakaintriga at pinaka-radikal na pagbabago mula sa isang punto ng disenyo/teknolohiya, ay ang pneumatic/non-pneumatic na katanungan .
Ang kakayahang makagawa ng isang non-pneumatic gulong na nag-aalok ng mga pangunahing katangian na nakabatay sa pneumatic tulad ng kaginhawaan, kapasidad na may dalang pag-load at paghawak ng pagkakahawak ay mababawasan, kung hindi matanggal, ang sakong ng pneumatic gulong-ang pagkawala ng presyon .
Ang pag-unlad ng isang mabubuhay na non-pneumatic gulong ay makagambala din sa buong umiiral na modelo ng pamamahagi, dahil kakaunti, kung mayroon man, kailangan para sa pag-mount ng gulong at/o pagbabalanse .
Ang araw na iyon, gayunpaman, ay pa rin ang mga paraan - mga dekada, marahil - ayon sa mga gumagawa ng gulong malaki at maliit, kabilang ang pangkat na si Michelin, na may isa sa mga pinaka -mabubuhay na solusyon, ang produktong Tweel Tyre/Wheel Hybrid, na nasa merkado .
Sa ngayon, ang mga di-pneumatic na disenyo ay limitado sa mababang bilis, medyo mababa ang mga aplikasyon na nagdadala ng pag-load, bagaman ang Michelin at isang maliit na iba ay nag-aalok ng mga walang air na produkto para sa ATV/UTV market . na mas agarang ay ang paglitaw ng mga de-koryenteng sasakyan at autonomous na mga sasakyan, pareho ng kung saan ang mga natatanging mga parameter ng operating na may direktang disenyo sa disenyo ng gulong, ang mga tagagawa ng gulong ay karaniwang sumasang-ayon .
Ang mga uso sa pag-unlad ng mga materyales ay napupunta sa dalawang magkakaibang direksyon-ang pananaliksik ng cooperative kasama ang mga tagagawa ng polimer sa naangkop na synthetic elastomer para sa mga aplikasyon ng angkop na lugar at pag-unlad ng mga napapanatiling alternatibo sa tradisyonal na mga materyales na batay sa petrochemical .
At Timbang . Ang mga tagagawa ng gulong Lahat ay sumasang -ayon na kailangan nilang mag -engineer ng mas maraming timbang upang matugunan ang mga hinihingi ng OE at upang makatulong na mabawasan ang paglaban ng paglaban kahit na higit pa .
Ang mga sagot na ibinibigay sa seksyon ng Mga Tanong at Sagot sa pahinang ito ay nagmula sa:
Bridgestone - Nizar Trigui, Chief Technology Officer; Continental - Kolektibo; Cooper - Chuck Yurkovich, Senior Vice President, Global Research & Development; Goodyear - kolektibo; Hankook - Robert Wheeler, Pinuno ng America Technical Center; Michelin - kolektibo; Pirelli - Pierluigi de Cancellis, Executive Vice President Technology; at sumitomo - kolektibo .
Tala ng editor: Ang isang pinaikling bersyon ng mga tugon ng mga gumagawa ng gulong ay lumitaw sa Hunyo 11 na isyu ng pag-print ng Rubber & Plastics News . Ang buong mga tugon sa talatanungan ay ihaharap sa online bilang isang tatlong bahagi na serye . Ito ay bahagi ng serye .
Q: Naghahanap ng 10+ taon sa kalsada, anong pamantayan sa pagganap ng gulong ang inaasahan mong pinakamahalaga? .
Bridgestone: Habang ang mga OEM ay patuloy na naghahanap ng mga paraan upang matugunan ang mga pamantayan sa café at pag -ampon ng mga de -koryenteng sasakyan ay nagiging mas malawak, ang mga gulong na may mas mababang paglaban at mas mababang kabuuang timbang ay magiging mas mahalaga .
Tulad ng pagiging ganap na pamantayan ng mga awtomatikong sasakyan, inaasahan din nating makita ang mga inaasahan ng pagganap ng mga mamimili na magbabago . sa hinaharap, ang mga kotse ay magiging pangwakas na mga solusyon sa pagsakay at gulong na bawasan ang NVH (ingay, panginginig ng boses, kalupitan) ay magiging mas kritikal na .
Kasama sa mga parehong linya na ito, ang mga gulong na nag-aalok ng pinalawak na kadaliang mapakilos ay magiging isang malaking lugar ng pagkakataon para sa mga tagagawa ng gulong sa susunod na 10-15 taon . run-flat na teknolohiya at mas matagal na pagtapak ng buhay ay magiging kritikal dahil ang mga uso sa mga autonomous na sasakyan at pagsakay-pagbabahagi Mahusay, mas mahaba .
Sa wakas, ang mga tagagawa ng gulong ay magpapatuloy na gumamit ng mga pagbabago sa agham ng polimer at galugarin ang mas napapanatiling mapagkukunan ng natural na goma upang maihatid ang mga pangunahing pangako sa pagpapanatili nang hindi nagsasakripisyo ng supply o pagganap .
Continental: Mula sa isang pananaw sa end-consumer, hindi namin inaasahan ang isang malaking pagbabago sa bawat segment/rehiyon: Americas-Mileage/kaginhawaan; Asya/Pasipiko - Kumpirma; Europa - safety .
Ang OE ay patuloy na nagtutulak para sa pag -ikot ng paglaban habang ang balanse ng dinamika ng sasakyan, ingay at kaligtasan ay tiyak sa customer, na may mileage mileage at mahigpit na pagkakahawak pati na rin ang kahusayan ng enerhiya (ay hindi RR ngunit marahil marahil ang isang bagay na ang karamihan sa oras ay nakakaugnay) ay maaaring makakuha ng mas mahalaga .
Kung ang negosyo ng pasahero/light truck ay lumalaki, ang kabuuang gastos ng pagmamay -ari ay magiging susi .
COOPER: While it's unclear exactly what the future will hold, it is very likely that a more diversified range of vehicles operating with a variety of propulsion systems will enter the market in the years to come. New and different tires will be required for efficient vehicle operation. Development of these vehicles and tires presents an exciting challenge. Technology and progress go hand in hand, and we welcome that challenge at Cooper Gulong .
Michelin: Ang Pag -asa sa Pagganap ng Consumer Ang Mga Pamantayan sa Pagganap ng Pagganap ng Pagganap Mga gulong, na nagsisimula sa pagkakakilanlan ng gulong upang paganahin ang parehong pinahusay na kaligtasan at mahuhulaan na pagpapanatili para sa mga mamimili .
Pirelli: Limang pamantayan:
Rolling Resistance: Karagdagang pagbawas sa pag -ikot ng paglaban (hindi lamang sa "libreng pag -ikot" na kondisyon kundi pati na rin at lalo na sa aktwal na kondisyon sa pagmamaneho, i . e . pagpepreno, pag -cornering, atbp .) at samakatuwid sa ekonomiya ng enerhiya bilang isang bunga din ng electric/hybrid na pagsasabog ng sasakyan at ang kaugnay na pangangailangan para sa autonomy extension ng baterya .
Pinalawak na Mobility: Pag-ampon ng mga Advanced na Solusyon para sa Suliranin ng Putas ng Tyre (e . g . Mga gulong sa sarili, mga gulong ng Runflat) bilang isang teknolohiya na nagpapagana ng ibinahaging kadaliang kumilos at autonomous na pagmamaneho .
Pagkakakonekta: Application ng Sensor Technology sa Pag -unlad ng mga "Intelligent" gulong at ang paggamit ng koleksyon ng data para sa pagpapagana ng iba't ibang mga serbisyo . Ang koleksyon at pagproseso ng data tungkol sa maraming mga aspeto ng pagganap ng gulong at mga kondisyon ng kalsada ay kapaki -pakinabang para sa pag -optimize ng pangkalahatang pagganap ng gulong at kaligtasan at pag -minimize ng enerhiya, isang paksa ng lumalagong kahalagahan, lalo na tungkol sa mga de -koryenteng at hybrid na sasakyan .
Timbang: Ang timbang ng gulong ay na -target upang mabawasan upang mapabuti ang pangkalahatang kahusayan ng sasakyan
Ingay: Dahil sa ebolusyon ng sasakyan, kabilang ang pagsasabog ng mga hybrid/electic na kotse, ang pagbawas ng ingay ng gulong ay higit pa at higit na magiging isang pangunahing target
Sumitomo: Sa susunod na 10 taon, makikita natin ang patuloy na pokus mula sa mga gumagawa ng sasakyan sa paglikha ng mga bagong pamamaraan ng pagbibigay ng propulsion na gumagamit ng mas kaunting fossil fuel para sa mga sasakyan ng lahat ng mga uri . ito ay magpapanatili ng mga item tulad ng pag -ikot ng paglaban at mas mababang timbang bilang pangunahing mga paksa mula sa paninindigan ng OE, kung ang kapangyarihan ay nagmumula sa panloob na pagkasunog, hybrid, electric o isang bagong anyo ng enerhiya {{2} ay magpapatuloy sa pagnanais ng maaasahan, pare -pareho na pagganap mula sa sasakyan, kabilang ang gulong . para sa gulong partikular na ang pinakamahalagang pamantayan sa pagganap ay ang lahat ng nasa itaas . Ang demand para sa mga gulong na ginagawa ang lahat ay tataas .
Ang mga hamon na tagagawa ng gulong na kinakaharap ngayon ay magpapatuloy na maging pokus para sa susunod na dekada . na patuloy na naghahanap ng mga paraan upang magamit ang mas kaunting enerhiya nang hindi sinasakripisyo ang pagkakahawak, magsuot at ginhawa ay magtutulak ng mga gumagawa ng gulong para sa pag -unlad ng pagpapakilala ng mga bagong materyales at mga pamamaraan ng pagsasaliksik sa disenyo ng gulong at paggawa ng mas mataas na gulong Mga Antas ng Traction ng Taglamig . Magkakaroon pa rin kami ng mga gulong na sadyang idinisenyo para sa bawat segment ng sasakyan, ngunit ang saklaw ng pagganap na ibinibigay ng mga gulong na ito ay magiging mas malawak kaysa ngayon .
Q: Anong mga pag -unlad ng sasakyan ang makakaimpluwensya sa gulong bukas? (hal.
Bridgestone: Kami ay engineering at nagbabago upang matugunan ang tatlong pangunahing megatrends sa industriya ng automotiko: isang electrified car parc, autonomous na teknolohiya ng sasakyan at pagbabahagi ng pagsakay .
Habang patuloy na nagbabago ang parc parc, gayon din ang pangangailangan para sa mga gulong na maaaring matugunan ang tiyak at natatanging mga personal na pagmamay -ari ng sasakyan sa paglipas ng panahon, at ang mga mamimili ay aasahan na ang mga sasakyan na ito kadaliang kumilos .
Ang pagtaas ng pag -ampon ng mga de -koryenteng sasakyan ay pupunta sa pagmamaneho ng makabagong ideya, masyadong . ang mga de -koryenteng sasakyan ay mangangailangan kritikal . Habang binabawasan ang ingay ng engine, napansin ng mga rider ang ingay ng hangin at kalsada kaysa sa iba pang mga ingay na nagmula sa sasakyan mismo .
Sa wakas, ang teknolohiyang autonomous na sasakyan ay umuusbong nang mabilis habang ang mga tagagawa ng sasakyan at mga kumpanya ng teknolohiya ay lahi upang mai -komersyal ang isang walang driver na solusyon sa kotse para sa mga mamimili . sa susunod na 10 taon, inaasahan naming makakita ng malaking paglaki sa segment na ito . gulong at mga solusyon na isang pinagsamang bahagi ng isang konektadong sasakyan ecosystem ay magiging kritikal na . Taker ng Taprosong Tapas Ang mga Tagagawa ng Taprosystem Ay Magiging Kamay sa Oem sa mga solusyon sa engineer na hanggang sa hamon na ito .
Continental: Walang tanong na ang isang tuluy -tuloy na takbo patungo sa kahusayan ng gasolina (o extension ng saklaw) ay nagpapatuloy para sa mahulaan na independiyenteng ng drive ng tren . lahat ng mga senaryo (electric, autonomous, pagbabahagi ng pagsakay, atbp .) ay may potensyal na impluwensya sa pagganap ng gulong . pagtingin sa electric -range, ingay, ginhawa at pagsusuot ay mga paksa na kailangang maunawaan nang detalyado.}}
Ang ilang mga tagagawa ng sasakyan ay nakikita ang mga gulong at windshield wipers bilang ang tanging mga sangkap na nangangailangan ng serbisyo sa hinaharap . sa tulad ng isang senaryo na parehong teknolohiya at mga modelo ng negosyo ay maaaring ayusin upang umangkop sa pananaw na ito . autonomous, naniniwala kami, ay susuportahan ang iba pang mga koneksyon na gulong na pantay na sinusubaybayan ng sasakyan sa parehong paraan tulad ng iba pang gumagalaw na mga sangkap sa sasakyan {2} ng pagbabahagi ng pagsakay o isang lumalagong bilang ng mga fleets (autonomous o standard), ang bilang ng mga milya bawat sasakyan ay tataas . Itinutulak nito ang mga pangangailangan para sa isang mababang agwat ng pagpapanatili at ang pangangailangan para sa serbisyo, pagsubaybay at gulong, na nababagay sa mga mataas na rate ng mileage (magsuot atbp .) .
Cooper: Tatlong mga lugar ng pag -unlad ng sasakyan na may potensyal na lumikha ng hinaharap na pagkakataon para sa mga supplier ng gulong ay mga de -koryenteng sasakyan, mga awtomatikong sasakyan at fleets, dahil ang mga gulong na kinakailangan dito ay medyo natatangi para sa bawat pagsasaayos ng sasakyan . halimbawa, ang mga de -koryenteng sasakyan ay may posibilidad na maging mas mabigat kaysa sa karaniwang mga pinapatakbo na gas na ibinigay ng bigat ng bigat ng kotse {{1} Nakamit ng sasakyan ang pinakadakilang antas ng mileage at kahusayan mula sa bawat singil ng sistema ng baterya nito .
Ang mga autonomous na sasakyan ay nagtatanghal din ng ilang mga kagiliw -giliw na mga pagkakataon at mga hamon para sa mga gumagawa ng gulong . ngayon, ang bawat driver ay naiiba ang reaksyon sa kapaligiran ng pagmamaneho, na naglalagay ng isang variable na halaga ng stress sa mga gulong ng kotse {. ang ilang mga driver ay mapabilis at ihinto nang mas mabilis kaysa sa iba . ang ilang mga driver ay maaaring magbago ng mga linya nang mas madalas, gamit ang higit pa sa mga kakayahan ng gulong upang malago ang mga ito Ang mga pangangailangan . sa kaso ng mga autonomous na sasakyan, ang pag -input mula sa sasakyan hanggang sa mga gulong ay magiging mas pare -pareho at kontrolado, na nagbibigay ng isang mas pantay na pag -input sa gulong . na gulong ay may posibilidad na makamit ang mas mataas na mileage na pagtanggal at maaaring magkaroon ng higit pa sa pangkalahatang . bilang karagdagan, malamang na "ang mga matalinong gulong," - gamit ang mga sensor na sabihin sa sasakyan tungkol sa kundisyon tungkol sa mga tibok at alerto na ito sa mga tibok at alerto na ito Ang mga alalahanin - ay magiging bahagi ng pangkalahatang autonomous na sistema ng sasakyan .
Ang karagdagang hakbang, ang mga hakbang, ang mga autonomous na sasakyan ay maaaring umiiral bilang mga sasakyan ng armada, na ginagamit nang mas palagi kaysa sa mga sasakyan ng mga pasahero ngayon . ngayon, nagmamaneho kami upang gumana, ang aming mga kotse ay umupo nang maraming oras, at pagkatapos ay magmaneho kami sa bahay . ngunit ang mga autonomous na sasakyan ay maaaring tumakbo nang patuloy na serbisyo ng maraming mga rider, ang paglalakad ay mahalaga para sa mga gulong na magkaroon ng mataas na antas ng pag -retensyon ng hangin at magbigay ng mahusay na mga rider, ang pagtapak ng tract Pagganap .
Hankook: Ang industriya ng sasakyan na mayroon nang paglilipat . tila "bagong" mga makabagong ideya at pag -unlad ay nagiging mains Ang mga sasakyan . kung ano ang ginamit upang ilipat ng mga kamay at paa ng tao ay hinihimok ngayon ng iba't ibang mga sensor at camera . Ang pagmamaneho at paghinto nang awtomatiko ay isang bagay na maaaring gawin ng anumang kumpanya na posible . kung ano ang makabuluhan ay kung ang mga kotse ay maaaring hawakan ang mga hindi inaasahang sitwasyon at kung paano banayad at detalyado ang pagmamaneho ay .
Sa mga araw na ito, ang mga eco-friendly na kotse ay ang megatrend . Ang isang modelo ng kinatawan ay ang electric car . mga de-koryenteng kotse ay hindi naglalabas ng mga pollutant at pinapagana ng kuryente . gayunpaman, dahil ang mga problema sa mga station ng singil, na singilin ang oras at mababang mileage
Sa ngayon, ang mga hybrid na sasakyan ay nag-bridging ng agwat sa pagitan ng mga internal-combustion-engine na sasakyan at mga de-koryenteng sasakyan .
Ang merkado ng hybrid na kotse ay lumalaki sa isang kamangha-manghang rate . Ang demand para sa mga gulong ng hybrid na kotse at ang proporsyon ng mga bagong pinakawalan na mga kotse na nilagyan ng mga gulong na eco-friendly ay patuloy na tumataas ang . Ang pagtaas ng supply ng mga de-koryenteng kotse ay nagtataas ng kahalagahan ng mga gulong ng EV . sa hinaharap, ang teknolohiya ng gulong ng gulong ay maaaring maging pamantayan para sa mga pagtatantya ng mga gulong ng mga kumpanya ' Kumpetensya .
Michelin: Ang triple play ng electric, shared, at autonomous ay malinaw na nagmamaneho ng industriya ng automotiko at pag -unlad ng gulong sa hinaharap . Ang mga uso ng sasakyan na ito ay nagtutulak ng pangangailangan para sa matatag na mga solusyon sa gulong (sealant o runflat), lumiligid na pagtutol para sa pinabuting awtonomiya ng mga de -koryenteng sasakyan ng bukas, at konektado na mga gulong upang malaman ang gulong sa sasakyan at ang pagganap nito . ang kundisyon ng TIRE, SUMENTY, PAGPAPAKITA {{1} integridad) ay kailangang madama at maiulat sa mga sistema ng driver/sasakyan
Pirelli:
Patuloy na diin sa pagbabawas ng mga paglabas at pagpapabuti ng ekonomiya ng gasolina;
Ebolusyon ng alternatibong sistema ng engine (e . g . phev, bev) na inilalapat sa lahat ng mga klase ng sasakyan kabilang ang premium at prestihiyo na segment;
Malawak na aplikasyon ng mga elektroniko na may espesyal na diin sa pagkakakonekta;
Ebolusyon ng Adas; at
Nadagdagan ang paggamit ng sustainable/recyclable/reusable na mga materyales sa lahat ng bahagi ng sasakyan .
SRI/FALKEN: The physical attribute evolution of vehicles will have the largest impact on the tire of tomorrow. Elements such as electric propulsion will change the torque application to the tire, demanding changes in traction capability and durability factors, such as wear. New steering systems that allow for parking a vehicle simply by pulling up to an open space and then move sideways into the space would place much different demands on the tire than Mayroon kaming ngayon . computerized sensing at control, kung saan ang sasakyan ay naramdaman ang lahat ng mga elemento ng kadaliang kumilos at ginagawang magmaneho mismo ang mga tagagawa ng pagmamaneho upang isama ang mga sensor at mga elemento ng komunikasyon sa mismong gulong . ito ay ilan lamang sa
Ang mga autonomous na sasakyan at pagbabahagi ng pagsakay ay magkakaroon ng malaking epekto sa paraan ng mga gulong na ibinebenta at ipinamamahagi sa hinaharap . Ang pagbabago ng paraan ng pag -aari ng mga sasakyan at ginagamit ay magbabago sa paraan ng pagbabahagi ng mga bahagi at serbisyo, kabilang ang mga gulong . pagbabahagi ng pagsakay ay magbabawas ng milya bawat sasakyan sa hinaharap .