Sa takong ng mga taripa na inisyu sa na -import na bakal at aluminyo, inutusan ni Pangulong Trump ang U . s . Kagawaran ng Komersyo upang magsagawa ng isang pagsisiyasat sa kung ang mga na -import na mga sasakyan at mga bahagi ng sasakyan ay bumubuo ng isang banta sa pambansang seguridad.
Tulad ng mga pagsisiyasat sa bakal at aluminyo, ang pagsisiyasat ng mga autos at mga bahagi ng auto ay isasagawa sa ilalim ng awtoridad ng Seksyon 232 ng Trade Expansion Act, na idinisenyo upang matukoy kung ang mga taripa ay dapat na ibigay laban sa na -import na mga kalakal na potensyal na makakasama sa . s . industriya .
Ang pagsisiyasat ay sumasaklaw sa mga sasakyan ng pasahero kabilang ang mga SUV, van at light truck, sinabi ng departamento ng commerce na .
"Mayroong katibayan na nagmumungkahi na, sa loob ng mga dekada, ang mga pag -import mula sa ibang bansa ay sumabog sa aming domestic auto na industriya," sinabi ni Commerce Secretary Wilbur Ross kapag ipinakilala ang pagsisiyasat sa huli noong Mayo 23.
Bilang isang malaking tagapagtustos ng North America goma accelerator,Shenyang SunnyJoint Chemical Co ., Ltd . Susundan ang paparating na pagbabago ng North American Auto Market .
Sa nakalipas na 20 taon, ang mga pag -import ng sasakyan ng pasahero ay nawala mula 32 hanggang 48 porsyento ng mga sasakyan na ibinebenta sa u . s ., ayon sa isang paglabas ng press ng commerce .
"Mula 1990 hanggang 2017, ang pagtatrabaho sa produksyon ng sasakyan ng motor ay tinanggihan ng 22 porsyento, kahit na ang mga Amerikano ay patuloy na bumili ng mga sasakyan sa mga antas ng record," sinabi ng ahensya na .
"Ngayon, ang mga tagagawa ng pag-aari ng Amerikano sa u . s . ay nagkakahalaga lamang ng 20 porsiyento ng pandaigdigang pananaliksik at pag-unlad sa sektor ng sasakyan, at ang mga tagagawa ng auto ng Amerikano ay nagkakahalaga lamang ng 7 porsyento sa industriya na iyon," sinabi nito.
Sa isang pahayag ng Mayo 24, sinabi ng Motor & Equipment Manufacturers Association na tutol ito sa seksyon 232 Investigation .
"MEMA concurs na ang pambansang seguridad ay nakasalalay sa pang -ekonomiyang seguridad ng bansa," sinabi ng samahan na . "Ang mga tagagawa ng mga bahagi ng sasakyan ay isang kritikal na elemento ng agenda na ito ."
Gayunpaman, ang pagpapataw ng seksyon 232 mga taripa sa mga na -import na mga bahagi ng auto ay ilalagay ang parehong mga trabaho sa Amerikano at pambansang seguridad, ayon sa MEMA .
Ang trabaho sa industriya ng mga bahagi ng auto ay nasa 871, 000, hanggang 19 porsyento mula sa limang taon na ang nakalilipas, ayon sa MEMA .
"Ang paglago sa mga trabaho ay posible dahil ang mga supplier ng sasakyan ng motor ay nagpapatakbo sa isang pinagsama, kumplikadong pandaigdigang supply chain," sinabi nito . "Ang pag -access sa mga pandaigdigang merkado ay kritikal para sa industriya ng mga bahagi ng sasakyan ng motor upang manatiling mapagkumpitensya ."
Nagpalabas ng mga taripa si Trump na 25 porsyento laban sa na -import na bakal at 10 porsyento laban sa na -import na aluminyo Marso 8, kahit na pinahintulutan niya ang iba't ibang mga pagbubukod .
Ang mga samahan tulad ng U . s . Tyre Manufacturers Association at memA ay nagprotesta sa desisyon, sa mga batayan na napakarami ng U . s ., kasama ang paggawa ng gulong, ay nakasalalay sa na -import na bakal .,
Hindi maabot ang mga opisyal ng United Steelworkers Union para sa komento .