Ang pinakamalaking port ng Nigeria, Lagos, isa sa West Africa's, ay awash na may mga lalagyan matapos ang mga kumpanya ng pagpapadala na nagpapatakbo sa mga port ng Nigeria ay nabigo na lumikas ang kanilang mga lalagyan sa oras .
Sinusubukan ng gobyerno ng Nigerian na gumawa ng mga pagbabago . Naglabas ito ng maraming mga utos ng pangulo ng pangulo upang mapagbuti ang pagpapatakbo ng port . sa katunayan, ang pag -access sa port ay nananatiling dilapidated .
Ang mga lorries na nagdadala ng mga walang laman na lalagyan, mga tanke ng langis at malalaking trak na ginamit upang magdala ng mga import at pag -export ng mga kalsada ng Ply Lagos, clogging traffic sa lahat ng dako, lalo na ang mga tulay at daanan papunta at mula sa port .
Sinabi ng chairman ng Lagos State Shipping Commission na ang kasikipan ay sanhi ng kabiguan ng pederal na pamahalaan na maayos na pamahalaan ang mga walang laman na lalagyan sa port .
"Ang port ay port, dapat maging eksklusibong mga zone ng ekonomiya, pinapayagan lamang ang mga operasyon ng port, ngunit sa Nigeria, ang port at ilang lugar ng tirahan, port na mas mababa sa 10 metro ng ilang mga lugar na tirahan, mayroong isang problema bilang istasyon ng port ng kargamento, walang imbakan ng imbakan, port ay ang lugar kung saan ang kargamento at port clearance, hindi para sa isang mahabang panahon ang pag -iimbak ng kalakal at akumulasyon na lugar" .
Ang kasunduan sa franchise ng port ay hindi nag -iiwan ng puwang para sa paradahan ng trak, at ang 100 porsyento na modelo ng privatization ay may problema .
"Ngayon 60 porsyento ng mga trak na naka -park sa daanan ng motor ay nagkaroon ng isang dedikadong lugar ng paradahan ng port bago ang franchise ." sa kasalukuyan, mayroong mas maraming mga walang laman na lalagyan kaysa sa mga naka -load na lalagyan sa Lagos, at ang karamihan sa mga ito ay nakakalat sa mga kalsada, na nagdadala ng mahusay na abala sa mga sasakyan at mga tao .
Kapansin-pansin, ang Nigeria, ang pinakamalaking ekonomiya ng Africa, ay na-mired sa kasikipan ng port . Ang ilang mga dayuhang media ay inilarawan kahit na ang Nigeria ay natigil sa isang "walang katapusang" port jam .
Ang Nigeria ay may 15 port . bilang ang pinakamalaking at pinaka -abalang port sa West Africa, ang APAPA Port at Tingkan Port sa Lagos ay nagsasagawa ng halos 70% ng pag -import ng Nigeria at pag -export ng cargo transportasyon . sa madaling salita, ang mabilis na pag -unlad ng Lagos ay malapit na may kaugnayan sa pag -unlad ng port ng apapa at tenkan port, kung wala ang mga lagos ay hindi maunlad ngayon {4}
Nais kong paalalahanan ang mga tsinelas na nagbabalak na mag -export sa Nigeria sa malapit na hinaharap upang mapanatili ang pinakabagong sitwasyon, makipag -usap sa mga customer at bigyang pansin ang panganib ng pagkaantala ng mga kalakal!