Ang sitwasyon sa Gitnang Silangan at ang rehiyon ng Persian Gulf ay patuloy na naging panahunan, matapos ipahayag ng Maersk na babaguhin nito ang ruta ng nabigasyon nito sa rehiyon at singilin ang isang emergency peak season surcharge (PSS) para sa lahat ng mga kalakal na na -export mula sa China hanggang sa Arabian Persian Gulf, epektibo Hulyo 10. .
At inihayag din ng CMA CGM na magdagdag ito ng isang $ 36/TEU war risk surcharge sa mga kalakal na dumadaan sa Oman, UAE, Qatar, Bahrain, Saudi Arabia (Daman at Jubail), Kuwait at Iraq mula Hulyo 5. ayon sa pag -unlad ng sitwasyon sa rehiyon, mas maraming mga bansa ang isasama sa Saklaw ng Koleksyon {{2} Gitnang Silangan, ang oras ng koleksyon ay ipagpaliban hanggang Agosto 1.
Ang pag -anunsyo ng pagpapadala ng UAE ay nagpapakita na ang kanilang mga bayarin sa serbisyo sa peligro sa digmaan sa Gitnang Silangan ay kasing taas ng $ 52/TEU, at ang epektibong petsa ay Hulyo 7, 2019 (ang petsa ng paglalayag) .
Noong Hulyo 10, ang Cosco Shipping Container Transportation Co ., ltd . ay inihayag na magpapataw ito ng isang emergency risk surcharge (WRS) sa pag -import at pag -export ng mga kalakal ng bawat port ng Persian Gulf, kasama ang Sea Freight . Ang Mainland China sa Persian Gulf Area ng Persian Gulf Ruta ay Magagawa sa August 3, 2019 (Ang Persian Gulf Area ng Persiano kargamento), at ang halaga ay magiging US $ 50/teu .
Ipatutupad ni Hapag-Lloyd ang Ship Risk Surcharge (VRS) mula Hulyo 15, 2019, para magamit sa Arabian Gulf (Bahrain, Iraq, Kuwait, Oman, Qatar, ang silangang mga lalawigan ng Saudi Arabia, Daman at Jupiter) ang mga kalakal sa UAE ay: $ 42/Teu . ang cargo surcharge mula sa China ay kukuha ng epekto sa August 1, 2019.
Ang pagpapadala ng Mediterranean ay nagpapataw ng mga panganib sa peligro ng digmaan sa lahat ng mga kalakal na pumapasok at umaalis sa Arabian Gulf (Bahrain, Iraq, Kuwait, Oman, Qatar, Saudi Arabia: Dammam, Jubail) . mula Hulyo 8, 2019 sa lahat ng mga ruta ng kalakalan (maliban sa Estados Unidos at China), isang $ 40/TEU War Risk na Ruta ay ipapataw, Mula Agosto 1, 2019 (ang petsa ng Bill of Lading) . $ 40/Teu .
Inihayag ng APL noong Hulyo 2 na dahil sa pagtaas ng mga premium sa Gitnang Silangan, ang isang panganib sa digmaan ng digmaan na $ 36/TEU ay ipinataw .
Kasama sa mga target ang lahat ng mga pag -import at pag -export ng mga kalakal mula sa mga bansa sa Gitnang Silangan, na kinasasangkutan ng mga bansa tulad ng Oman, United Arab Emirates, Qatar, Bahrain, Saudi Arabia (maliban sa Jeddah), Kuwait at Iraq . na mga bayarin na may kaugnayan sa merkado ng Tsino ay sisingilin sa Agosto 1.}
Panabanda FCL at FCL Goods Surcharged sa pamamagitan ng Strait of Hormuz
Upang gawing simple ang mga pormalidad ng customer, ang Panalpina, sa pamamagitan ng panloob na linya ng Pantainer Express Line, ay nagpasya na magpataw ng isang pantay na surcharge sa lahat ng mga kalakal na dumadaan sa Strait of Hormuz .
Para sa mga pagpapadala ng FCL, singilin ng Panalpina ang $ 52 bawat TEU (katumbas ng 20 talampakan) .